Tipo da Crossover in una nuova famiglia

La Tipo si rinnova: restyling completo della gamma, nuovo design – più accattivante, giovane e dinamico – tecnologia ai massimi livelli e nuovi motori, più performanti ed ecologici.

La Tipo si rinnova: restyling completo della gamma, nuovo design – più accattivante, giovane e dinamico – tecnologia ai massimi livelli e nuovi motori, più performanti ed ecologici.

E la gamma si amplia anche grazie al nuovo crossover: la Nuova Tipo Cross.

La nuova gamma è sviluppata su due anime: l’anima “Life” declinata in 3 allestimenti – Tipo, City Life, Life, disponibili su tre varianti di carrozzeria (4 porte, 5 porte e Station Wagon) e l’anima “Cross” che, invece, è declinata in due allestimenti – City Cross e Cross – e nella variante body crossover 5 porte.

Il nuovo “look” di Tipo

La Nuova Tipo è stata completamente rinnovata e oggi appare più moderna, più dinamica ed elegante. La nuova gamma è disponibile anche in due nuovi colori : l’Oceano Blu e il Paprika Orange.
Sul nuovo frontale la griglia ridisegnata mette in evidenza il nuovo logo Fiat, che la. Tipo adotta dopo la Nuova 500 , appena presentata.
I fari sono completamente ridisegnati, sfruttano la tecnologia “full-led” sia nell’anteriore sia nel posteriore. La vettura assume, così, un look più moderno, mettendo anche in evidenza le linee della carrozzeria.

I nuovi fari,inoltre , aumentano la sicurezza attiva e passiva, grazie alla maggiore visibilità e riducono il consumo di energia elettrica a bordo – e di conseguenza di CO2 – in perfetta armonia con la ricerca di maggiore sostenibilità in ogni piccolo dettaglio.
Al bumper nella parte bassa della vettura, che è stato completamente ridisegnato, con l’inserimento di elementi in cromo satinato, si abbinano nuovi cerchi in lega da 16” o 17” con finiture diamantate e nuovi disegni.

Tutta nuova anche all’interno

L’abitacolo completamente rinnovato presenta sedili con tessuti dal design esclusivo. Il cluster digitale TFT da 7” totalmente configurabile sostituisce il tradizionale quadro strumenti analogico. Un sistema estremamente più tecnologico e sofisticato, che consente di avere sotto controllo lo stato della vettura, la parte multimediale e il telefono.

Il cluster si abbina alla nuovissima radio UConnect 5 con schermo touch da 10,25”.
Anche il volante, ora ancora più elegante e sportivo, è stato oggetto dell’attenzione dei designer. Ѐ più compatto e sagomato per una migliore ergonomia e anche per consentire la perfetta visibilità del cluster TFT 7” di bordo. Ulteriore attenzione è stata dedicata alla plancia centrale in cui sono stati rivisitati i comandi per il clima e aggiunti nuovi inserti cromo e black.

Tipo Cross, il nuovo crossover di famiglia

Con la Tipo Cross, Fiat allarga la famiglia aggiungendo alle altre tre varianti di carrozzeria (4 porte, 5 porte e Station Wagon), un vero e proprio crossover, che si rivolge a un target completamente nuovo.

Nel complesso, la struttura della Tipo Cross è decisamente più forte e aggressiva. La vettura appare subito più larga, con il nuovo disegno della griglia che si estende fin sotto i proioettori e, ovviamente, più alta.L’assetto della Tipo Cross, infatti, è stato rialzato di quasi 4 centimetri, grazie a una nuova taratura delle sospensioni e all’introduzione di una soluzione cerchio-pneumatico già vista sulla 500X.

La Tipo Cross monta pneumatici maggiorati per un look ancora più robusto.Il nuovo assetto, poi, garantisce una posizione di guida più alta e agevola l’ingresso e l’uscita dalla vettura, oltre a semplificare tutte quelle operazioni come il posizionamento dei bambini sui seggiolini posteriori o il recupero di oggetti incastrati sotto i sedili.

Esteticamente nuova, Tipo Cross si presenta quasi 7 centimetri più alta della Tipo Life con l’inserto di dettagli “cross”, a cominciare dai codolini su tutta la fiancata e sul frontale, dove trovano posto anche uno skid plate e un bumper specifico con una bull-bar prominente che regala alla vettura un aspetto più solido e muscoloso, passando per le minigonne, l’estrattore posteriore e le pratiche barre sul tetto fino a oggi presenti solo sulla versione SW.

Sicurezza e tecnologia al top

Oltre al design e allo stille, un grande e importante intervento di rinnovamento ha riguardato l’area tecnologica, con l’ obiettivo di essere al vertice del segmento C. La Nuova Tipo è,infatti, equipaggiata con un’ampia gamma di sistemi di assistenza alla guida (ADAS) di ultima generazione.

Così troviamo il Traffic Sign Recognition, che identifica la velocità massima consentita sulla strada in cui si sta viaggiando; l’Intelligent Speed Assist che suggerisce al conducente di impostare il limite di velocità; il Lane Control che non fa uscire la vettura dalla corsia, l’Attention Assist, ovvero il rilevatore che suggerisce al conducente di fare una pausa quando troppo stanco per proseguire il viaggio .

Senza dimenticare l’Adaptive High Beam, che garantisce una migliore visibilità durante la guida notturna attraverso l’accensione automatica dei proiettori abbaglianti quando il lato opposto della carreggiata è libero; il Blind Spot Assist che, attraverso sensori ultrasonici, controlla gli angoli ciechi e avverte quando sono presenti ostacoli con un segnale luminoso triangolare, oltre ai sensori di parcheggio anteriori, al Keyless Entry/Go e al Wireless Charger che consente di ricaricare il cellulare senza fili.

Infotainment

Sul fronte dell’infotainment, come la Nuova 500 , Tipo è equipaggiata con il nuovo sistema di infotainment di quinta generazione UConnect 5, disponibile con schermo da 10,25’’.

Sviluppata con l’idea di fornire al cliente una user experience semplice e confortevole, Uconnect 5 con Apple CarPlay e Android Auto wireless permette, senza alcun cavo, di usare la radio touchscreen con personalizzazione dei profili e con la possibilità di memorizzare fino a 5 configurazioni.
Grazie al nuovo sistema di infotainment sulla Nuova Tipo si possono collegare tramite Bluetooth contemporaneamente due telefoni: questo permette per esempio, di utilizzare sia il cellulare aziendale, sia quello personale, gestendo le chiamate sia in entrata sia in uscita contemporaneamente senza dover più “saltare” da una connessione all’altra per rispondere a una nuova chiamata sul telefono non connesso.
Da segnalare, poi, la nuova retroilluminazione bianca di tutti i comandi presenti in abitacolo, che conferisce un look più moderno e l’uscita USB per i sedili posteriori molto utile alle famiglie in caso di viaggi lunghi, perché consente ai bambini di usare il proprio tablet.

Nuovi motori più efficienti ed ecologici

Nuova Tipo adotta una gamma motori benzina e diesel completamente rinnovata.
Benzina. La nuova Tipo è equipaggiabile con il nuovo GSE 1.0 T3 100hp. Il nuovo propulsore tre cilindri eroga una coppia massima di ben 190Nm già a 1500 rpm, anziché a 4500 rpm come l’attuale motore benzina 1.4 95hp che si fermava a 127Nm. Il GSE 1.0 T3 100hp appartiene alla famiglia di motori FireFly Turbo e ne rappresenta la versione più aggiornata per le migliori performance abbinate a un consumo ed emissioni davvero ridotte. La potenza massima è di 74KW (100 CV).

Il nuovo propulsore consente una guida piacevole e offre un ottimo spunto grazie alla curva di coppia favorevole già a basso numero di giri e risulta anche più confortevole, merito della notevole silenziosità. Le emissioni di CO2 scendono fino a un valore di 121g/km (WLTP).Infine, il cambio è stato calibrato per garantire la massima reattività nel traffico cittadino e il massimo comfort in autostrada, fermando i giri del motore a 3200rpm alla velocità di crociera di 130km/h.

Motorizzazione diesel

Le motorizzazioni diesel Multijet – Euro 6D Final – offrono due livelli di potenza 95cv e 130cv (precedentemente 120cv), con un notevole miglioramento delle performance e dei valori di CO2 che nella famiglia diesel partono da 110g/km (WLTP). Inoltre il 1.6 Multijet ora con 130 cavalli rappresenta il motore perfetto per le flotte, un mercato strategico per il segmento C e di conseguenza per Tipo.

D-Fence pack by Mopar

Sempre più rispettosa dell’ambiente, la gamma New Tipo può essere equipaggiata, a richiesta, con il pacchetto D-Fence by Mopar composto da tre dispositivi: un filtro che trattiene le impurità che arrivano dall’esterno, blocca il particolato e praticamente il 100% degli allergeni, e riduce del 98% la formazione di muffe e batteri; un purificatore per l’aria all’interno dell’abitacolo, che filtra le micro-particelle, come il polline o i batteri; una lampada a raggi UV che aiuta a igienizzare tutte le superfici di contatto come volante, cambio e sedili.